Se você pensa que a importação de container é só para grandes empresas com alto volume de compras… é hora de repensar.

Hoje, importar está cada vez mais acessível — inclusive para pequenas e médias indústrias que desejam testar novos fornecedores, reduzir custos ou aumentar a competitividade. E o melhor: sem precisar encher um container!

A importação de container, seja ela cheia (FCL) ou fracionada (LCL), pode ser adaptada ao tamanho e às estratégias da sua empresa.

🚢 Container cheio ou fracionado? Qual a diferença?

Na importação, existem dois formatos principais:

Mesmo que sua empresa ainda esteja crescendo, não é necessário esperar grandes volumes para começar a importar. O modelo LCL (Container Compartilhado) permite começar pequeno, com planejamento, segurança e resultados.

💸 O tipo de container impacta diretamente nos custos da sua importação

Poucos empresários sabem que os impostos sobre a importação de container são calculados com base em:

Valor da mercadoria + frete internacional

Ou seja:

• Em FCL, todo o frete é atribuído à sua mercadoria — mesmo se o container estiver parcialmente vazio.
• No modelo LCL, o frete é dividido entre todas as empresas que compartilham o espaço.

Essa diferença influencia diretamente na carga tributária, no custo final da operação e na competitividade do seu produto.

🎯 Importar com estratégia começa com a escolha certa

A importação de container deve considerar:

• Volume e tipo de produto
• NCM e classificação fiscal
• Rota logística e prazos
• Custos diretos e tributários

Por isso, o ideal é contar com a orientação de um especialista, que analise o seu caso e indique a melhor estratégia.

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Na Ana Cavadas Comex, ajudamos empresas de diferentes portes a importar com inteligência e segurança, planejando o tipo de carga, os custos e toda a operação — do embarque até a chegada ao Brasil.

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