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	<title>Comex &#8211; Ana Cavadas Comex</title>
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	<title>Comex &#8211; Ana Cavadas Comex</title>
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		<title>Demurrage: entenda a sobreestadia de container</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ana Cavadas Comex]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Feb 2019 18:41:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Importação]]></category>
		<category><![CDATA[Comex]]></category>
		<category><![CDATA[Aduaneiro]]></category>
		<category><![CDATA[Ana Cavadas]]></category>
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					<description><![CDATA[Demurrage é uma cobrança adicional feita pelo período em que o container excede o tempo... [+]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Demurrage é uma cobrança adicional feita pelo período em que o container excede o tempo limite no porto. Portanto, o importador terá que pagar uma sobreestadia, o que afeta as margens de lucro previstas no planejamento inicial. Demora no despacho aduaneiro e o enquadramento da mercadoria no canal vermelho são dois exemplos de problemas que podem aumentar o período de estadia do container no porto. Uma diária no porto pode custar, em média US$ 90,00 mais de R$ 300,00, ou seja, não é um custo fácil de ser absorvido, principalmente por empresas pequenas.</p>
<h2>Confira algumas orientações para evitar pagar a demurrage:</h2>
<h3>Controle do processo</h3>
<p>Tenha o controle de todas as datas de atracação do navio, datas-limite para a devolução dos containers e se informe sobre a situação do porto na época da chegada da mercadoria. Se o porto estiver com uma operação acima do normal, existe um risco de atraso. Manter a documentação relacionada ao processo organizada (minuta de devolução, ficha de avaria, conhecimento eletrônico, entre outros) também é fundamental para evitar cobranças indevidas que podem aparecer mesmo passado muito tempo.</p>
<h3>Atenção ao free time</h3>
<p>Free time é o tempo estipulado ou negociado com o armador para o container permanecer no porto. A contagem do tempo geralmente se inicia com a atracação do navio, mas esse critério pode variar de acordo com o contrato. O free time também varia de acordo com o país. Na Ásia o prazo pode se estender por até 30 dias. Já na Europa e América do Norte a média é de 15 dias. Ter as informações precisas sobre o free time permite tomar algumas ações preventivas para reduzir prejuízos financeiro. Por exemplo, se no último dia a mercadoria ainda não foi liberada, é possível fazer a transferência da carga para o porto seco, que cobra taxas inferiores em relação a demurrage.</p>
<h3>Negociação</h3>
<p>Avaliar as condições de cada armador e negociar é uma etapa importante em um processo de importação. Comparar os concorrentes e insistir para uma extensão no free time pode valer a pena. É aconselhável conferir os detalhes do frete nas modalidades pós-pago e pré-pago e se certificar das vantagens e dos riscos de cada um deles. A forma de frete pós-paga pode abrir uma boa margem para o importador negociar com o armador o maior free time possível. Já no frete pré-pago, por ter menor custo, é comum que seu free time seja reduzido, o que aumenta os riscos de um pagamento de demurrage no porto.</p>
<h3>Assessoria de importação</h3>
<p>Empresas inexperientes em comércio exterior podem passar por sérias dificuldades no momento de tomar essas decisões no processo de importação. Uma assessoria em comércio exterior possui profissionais especializados para fechar os contratos que ofereçam o melhor custo-benefício, fazer o acompanhamento da mercadoria desde a origem até o destino e, em casos de imprevistos, como a demora na liberação no porto, poder atuar em medidas preventivas para evitar ou reduzir os prejuízos no comércio internacional.</p>
<p>Entre em contato com a Ana Cavadas Comex para conhecer mais sobre o assunto! A assessoria toma conta de todos os elos da cadeia nacional e internacional, documentação e muito mais, por isso é essencial entrar em contato para entender sobre as especificidades do seu processo, sua carga e sua empresa.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>O comércio internacional é amplo, abrangente e cheio de oportunidades! Faça parte!</p>
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		<title>Cinco mitos do comércio internacional</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ana Cavadas Comex]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jan 2019 17:57:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Importação]]></category>
		<category><![CDATA[Exportação]]></category>
		<category><![CDATA[Comex]]></category>
		<category><![CDATA[Ana Cavadas]]></category>
		<category><![CDATA[Notícias]]></category>
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					<description><![CDATA[Você já ouviu falar algum desses? Nós vamos desmitificar agora! Alguns mitos relacionados ao comércio... [+]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Você já ouviu falar algum desses? Nós vamos desmitificar agora!</p>
<p>Alguns mitos relacionados ao comércio internacional podem desencorajar empresas que estejam planejando entrar no mercado de importação e exportação, mas acreditar logo de cara nestas informações, sem o devido aprofundamento, pode fazer o empreendedor perder boas chances de negócios. O comércio exterior pode trazer oportunidades para empresas grandes e pequenas dos mais variados setores, desde que o planejamento e as avaliações de custos e riscos sejam feitas da forma correta.</p>
<p>Confira alguns mitos comuns sobre o comércio internacional e tenha um novo olhar sobre os negócios da sua empresa.</p>
<h2>1. Comércio internacional é só para os grandes</h2>
<p>Micro, pequenas e médias empresas podem importar e exportar. Para fazer operações no exterior é necessário fazer os registros exigidos no <a href="http://accamposcomex.com/blog/requisitos-para-se-habilitar-no-radar/" target="_blank" rel="noopener">Radar</a> e no Siscomex. Se a empresa não tiver recursos ou equipe para atuar nesse setor, pode terceirizar todo o processo com uma assessoria especializada em comércio exterior que pode fazer o <a href="http://accamposcomex.com/blog/como-determinar-os-fornecedores-no-exterior-para-importacao/" target="_blank" rel="noopener">networking com fornecedores</a>, a parte logística e cuidar de toda a documentação para seu cliente, sem preocupações e dores de cabeça.</p>
<h2>2. Não compensa importar</h2>
<p>Basta olhar uma etiqueta de qualquer produto para ter uma ideia da variedade de artigos importados comercializados no Brasil. Se os outros importam, por que sua empresa não pode? Seja uma operação B2B ou B2C o custo da importação pode ser bem atraente, mesmo não embarcando um contêiner cheio. Afinal, há muitas tradings que podem reunir lotes de vários fornecedores e fazer um só processo de importação, reduzindo os custos. Assim, a quantidade mínima para importar pode ser do tamanho do seu negócio.</p>
<h2>3. Eu não preciso do comércio internacional</h2>
<p>Importar ou exportar pode trazer segurança e flexibilidade para o negócio. Imagine que sua empresa vende um produto sazonal, que tenha muito apelo no verão? O período de vendas é prolongado aproveitando o verão de outros países. Além disso, se o mercado brasileiro apresentar queda no consumo, a venda para o exterior pode ser um porto seguro até a situação melhorar.</p>
<p>O comércio internacional é mais um mercado para que você possa vender, expandir seus negócios e até mesmo aprimorar seu produto. Esteja sempre atento às oportunidades de esse mercado pode proporcionar!</p>
<h2>4. Vender para o exterior é complicado</h2>
<p>Antes de vender para o exterior, o primeiro passo é a empresa ser consolidada no Brasil e ter seus produtos ou serviços com presença forte no mercado interno. As exigências do mercado externo, de fato, podem assustar as indústrias iniciantes, que precisam cumprir procedimentos fitossanitários, qualidade, procedência, etc. Uma vez cumpridas estas etapas, a empresa estará na rota para exportar.</p>
<p>Mas o ambiente é favorável. O Brasil possui órgãos que fomentam o comércio internacional, como a APEX. A agência promove o acesso das empresas ao capital necessário para exportar. Também há programas do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços que auxiliam na qualificação dos empresários, acesso a rodadas de negócios, missões empresariais, entre outros.</p>
<p>Além disso, uma assessoria bem preparada pode te oferecer soluções completas para que todo seu processo seja simplificado e todas as burocracias, que você não conhece ou não tem expertise, sejam resolvidas.</p>
<h2>5. Importar reduz empregos do Brasil</h2>
<p>Hoje o mercado é global e as mercadorias estão circulando rapidamente entre os cinco continentes. A exploração de novos mercados é uma grande oportunidade para aumentar o volume de negócios, crescer economicamente e gerar postos de trabalho e renda.</p>
<p>Esses mitos podem estar impedindo milhares de empresas de prospectar novas oportunidades e crescer. Quer receber mais detalhes sobre o funcionamento dos mercados no exterior? Entre em contato com a Ana Cavadas Comex e receba todas as informações.</p>
<p>Você não precisa se limitar a esses mitos, vamos juntos conquistar o mundo afora!</p>
<p>&nbsp;</p>
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